?

Log in

No account? Create an account

Entries by category: транспорт

А вот подоспело и новое фотосравнение от уральского краеведа Антона Азовцева (to4et)!
Пост целиком можно посмотреть по ссылке, а мы воспроизведём здесь лишь его заглавную анимацию.

С.М. Прокудин-Горский. Выемка у Юрезанского моста. 1910 год и 106 лет спустя:



Уральский краевед Антон Азовцев (to4et) опубликовал своё очередное фотосравнение по реке Юрюзань на Урале. Пост целиком можно посмотреть по ссылке, а мы воспроизведём здесь лишь его заглавную анимацию.

С.М. Прокудин-Горский. Юрезанский мост. 1910 год и 106 лет спустя:




Уральский краевед Антон Азовцев (to4et) опубликовал своё очередное фотосравнение по реке Юрюзань на Урале. Пост целиком можно посмотреть по ссылке, а мы воспроизведём здесь лишь его заглавную анимацию.

С.М. Прокудин-Горский. По пути к Юрезанскому мосту. 1910 год и 106 лет спустя:



Уральский краевед Антон Азовцев (to4et) опубликовал своё очередное фотосравнение по реке Юрюзань на Урале. Пост целиком можно посмотреть по ссылке, а мы воспроизведём здесь лишь его заглавную анимацию.

С.М. Прокудин-Горский. По пути к Юрезанскому мосту. 1910 год и 106 лет спустя:



Уральский краевед Антон Азовцев (to4et) опубликовал своё очередное фотосравнение по реке Юрюзань на Урале. Пост целиком можно посмотреть по ссылке, а мы воспроизведём здесь лишь его заглавную анимацию.

С.М. Прокудин-Горский. По пути к Юрезанскому мосту. 1910 год и 106 лет спустя:



После долгого перерыва опубликовано новое фотосравнение уральского краеведа Антона Азовцева (to4et) по реке Юрюзань на Урале. Статическое сравнение и комментарий см. по ссылке. И там есть ещё много интересного!

С.М. Прокудин-Горский. Защитная стенка у жел. дор. пути по р. Юрезани. 1910 год и 106 лет спустя:




.
На чём Прокудин-Горский совершал свои экспедиции?
Мы постараемся обобщить в этом сообщении основные известные нам факты. .
Источником информации служат статьи и документы Сергея Михайловича, а также фотографии из его коллекции (в некоторых случаях - также чужие снимки).

Как известно, с 1909 г. Прокудин-Горский предпринимал регулярные фотоэкспедиции при личной поддержке императора, распорядившегося обеспечить фотографа необходимым транспортом.
В своей автобиографической записке 1932 г. "В результате доклада его [министра путей сообщения Рухлова] Государю, мне был дан по Высочайшему Повелению Пульмановский вагон, специально оборудованный по моим указаниям. Там была устроена прекрасная лаборатория, превращавшаяся по желанию из светлой в темную, для исполнения работ в пути и на стоянках, а также помещение для жизни моей и моих сотрудников. Вагон этот предоставлен был в полное мое распоряжение, прицеплялся к указанному мною поезду, отцеплялся на той станции, где я предполагал работать и ставился на это время на запасной путь. Мы продолжали жить в своем вагоне, совершали поездки для съемки, а затем снова передвигались в следующий намеченный пункт. При вагоне был проводник, вагон снабжался, где было нужно, льдом и т.д."

Этот спецвагон несколько раз попадал в кадр. Самым крупным планом он представлен на снимке станции Бородино (реставратор - Duffy's tavern):

Это был сентябрь 1911 г. Оставив вагон на станции, Прокудин-Горский отправился снимать окрестные достопримечательности.

Читать и смотреть дальше...Collapse )

Latest Month

October 2019
S M T W T F S
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Tags

Syndicate

RSS Atom
free counters




Locations of visitors to this page
Powered by LiveJournal.com
Designed by Lilia Ahner