Category: происшествия

Category was added automatically. Read all entries about "происшествия".

НАИБОЛЕЕ ВАЖНОЕ

Новая версия справочника "Окружение С.М. Прокудина-Горского"

Впервые за полтора года, с марта 2018 г., сделана новая версия справочника "Окружение С.М. Прокудина-Горского".
Теперь число персоналий в нём превышает две сотни (212).
Как всегда, призываю читателей посмотреть "проблемные" персоналии, где неизвестна судьба человека, отсутствуют даты рождения или смерти.  Возможно, с  вашей помощью таких "белых пятен" станет меньше.

В Сочи сгорел дом известного лейб-хирурга Павлова

Как сообщают СМИ, в сочинском посёлке Уч-Дере сгорел дом известного лейб-хирурга Павлова, хорошо известный нам по серии снимков Прокудина-Горского.

Вечером 18 апреля очевидцы сообщили о пожаре в поселке Уч-дере Лазаревского района Сочи. Оказалось, там полностью сгорел дом, в котором проживали десять семей. К счастью, пострадавших и погибших в ЧП не было.

Этот деревянный дом был построен в 1907 году, а позже приобретен известным придворным хирургом Евгением Павловым. Он внес большой вклад в пропаганду города Сочи как лечебного курорта с правильным климатом.

В 1912 года дачу Павлова снял известный русский фотограф Сергей Прокудин-Горский.

Дача Евгения Павлова была расположена на большом земельном участке с красивым парком, кузницей, колодцем и домиком для прислуги. В наше время здесь жили работники санатория имени Семашко.



P.S. Вот почему я постоянно повторяю, что надо спешить делать фотосравнения по снимкам Прокудина-Горского. Завтра может быть уже поздно.
Сделать сравнения по даче Уч-Дере я так и не успел. В прошлом году предпринял попытку добраться туда из Хосты, но уже на вокзале оказалось, что из-за какого-то очередного "статусного" мероприятия власти отменили прямые электрички на Дагомыс. Отложил эту поездку на следующий раз. Кто же знал, что такого шанса уже никогда больше не будет?

Будни революционера Прокудина-Горского

Одной из наиболее интересных фигур в истории рода Прокудиных-Горских был революционер-железнодорожник Дмитрий Георгиевич Прокудин-Горский, которому в нашем блоге теперь посвящён отдельный тег.

Как мы помним, в грозные дни 1905 года этот мелкопоместный дворянин возглавлял боевую дружину Северной железной дороги. Каким-то счастливым образом избежал и расстрела, и каторги, а после наступления затишья спокойно жил у себя на малой родине, во Владимирской губернии. Правда, под надзором полиции. Ох и доставил он хлопот своим надзирателям!
Представляем читателям весьма любопытный архивный документ, найденный в ГАРФе Ириной Корнелюк:

Департамент полиции МВД. фонд 102 опись 208 дело 615.
О дворянине Дмитрии Прокудине-Горском.
По наблюдению, производящимся в порядке Положения об охране.
Начато 19 марта 1911 г.

Collapse )

Как Прокудин-Горский документировал будущую катастрофу

Как известно, летом 1912 года Прокудин-Горский фотодокументировал ход строительства двух плотин на реке Оке (у сёл Белоомут и Кузьминское). На снимках эти стройки выглядят солидно, но на самом деле там было всё не слава Богу, особенно в Белоомуте, где попросту была запрограммирована скорая и неизбежная катастрофа. Тревожные донесения в Петербург не остались без внимания и вызвали разбирательство на парламентском уровне.
На форуме сайта "Храмы России" опубликованы весьма интересные выдержки из стенограммы Государственной Думы в сопоставлении с фотографиями Прокудина-Горского.

Ход строительства Белоомутского гидроузла на снимках 1912 года по материалам стенограммы заседания Госдумы от 21 апреля 1912 г. (эл.стр. 1497):
http://xn--90ax2c.xn--p1ai/catalog/000200_000018_RU_NLR_DIGIT_92491/viewer/
http://xn--90ax2c.xn--p1ai/

Там обычный "букет": некомпетентность, очковтирательство, бесхозяйственность, растраты...

Более 12 тыс. рублей израсходовал руководитель стройки Н.П.Пузыревский на постройку 3-х брантвахт из старых коломянок (коломенок). Эти брантвахты (у Прокудина-Горского "Барак МПС") оказались очень плохи. Можно было заказать намного дешевле новые в Нижнем Новгороде, а не в Рязане, как во что бы то ни стало хотел Нестор Платонович.

Одна из причин такой бесхозяйственности – полное игнорирование Пузыревским строительной комиссии.
Результат – большая часть работ в срок исполнена не будет и перерасход денежных средств из-за отклонений от проекта. В 1912 г. еще никто не знает главного итога стройки в Белоомуте – 29 июля 1915 г. плотина будет смыта и стройконструкции, где позирует Пузыревский, уплывут вниз по течению.


Барак Министерства Путей Сообщения [у с. Белоомут]:

Реставрация К. и В. Ходаковских