Category: производство

НАИБОЛЕЕ ВАЖНОЕ

С.М. Прокудин-Горский. Доменная гора. Симский завод. 1910 год и 106 лет спустя

Новая серия фотосравнений уральского краеведа Антона Азовцева (to4et).
Как всегда, пост целиком можно посмотреть по ссылке, а мы воспроизведём здесь лишь его заглавную анимацию.

С.М. Прокудин-Горский. Доменная гора. Симский завод. 1910 год и 106 лет спустя:



С.М. Прокудин-Горский. Симский завод. Общий вид с Шелывагиной шишкой. 1910 год и 106 лет спустя

Новая серия фотосравнений уральского краеведа Антона Азовцева (to4et).
Как всегда, пост целиком можно посмотреть по ссылке, а мы воспроизведём здесь лишь его заглавную анимацию.

С.М. Прокудин-Горский. Симский завод. Общий вид с Шелывагиной шишкой. 1910 год и 106 лет спустя:



С.М. Прокудин-Горский. В горах у Симского завода. 1910 год и 106 лет спустя

Новая серия фотосравнений уральского краеведа Антона Азовцева (to4et).
Как всегда, пост целиком (очень подробный и интересный) можно посмотреть по ссылке, а мы воспроизведём здесь лишь его заглавную анимацию.

С.М. Прокудин-Горский. В горах у Симского завода. 1910 год и 106 лет спустя:



Крайний справа

Прокудин-Горский запечатлел не так уж и много узнаваемых людей, из которых большинство остаются пока неопознанными.
Например, уже более 10 лет энтузиасты пытаются выяснить, кто именно увековечен на знаменитом снимке "Группа участников железнодорожной постройки", сделанном на стрящемся причале Кемь-Пристани в 1916 году:

Группа участников железнодорожной постройки 00341u Группа участников железно-дорожной постройи. 1915

За 11 лет поисков удалось с уверенность опознать только одно лицо: главврача Мурманской железной дороги С.П.Серебренникова (в сером костюме слева).
И вот сегодня на Фейсбуке я обнаружил утверждение, что крайний справа - архитектор С. А. Транцеев.

Вот его лицо крупным планом:

Collapse )

Бывший Шайтанский завод (р. Чусовая) на фото Прокудина-Горского и 107 лет спустя

Снимок Прокудина-Горского "Шайтанский завод, прекративший работу в 1905 году" 1912 г.:

Шайтанский завод, прекративший работу в 1905 году 1912_my

Ныне это село Чусовое Шалинского района Свердловской области. Свежее фото сделала Екатерина Антонова:

Collapse )

С.М.Прокудин-Горский. Стрелочник башкир. 1910 год и 106 лет спустя

Очередное фотосравнение по Усть-Катаву уральского краеведа Антона Азовцева. Как обычно у него бывает, даже не фотосравнение, а целое научно-полевое исследование!

Оригинал взят у to4et в С. М. Прокудин-Горский. Стрелочник башкир. 1910 год и 106 лет спустя.



Южный Урал. Выемка "Герасимов камень" (Царь выемка) у Усть-Катава.

Collapse )

Прокудин-Горский. Самая большая выемка у Усть-Катава. 1910 год и 106 лет спустя

Очередная серия фотосравнений по Усть-Катаву уральского краеведа Антона Азовцева. В этот раз его анимация просто шикарна!

Оригинал взят у to4et в С. М. Прокудин-Горский. Самая большая выемка у Усть-Катава. 1910 год и 106 лет спустя.




Южный Урал. Выемка в Герасимовом камне. (Царь выемка)
Железную дорогу Самара-Златоуст начали строить в 1885 году. Эту скалу хотели-было продолбить туннелем, но слоистый грунт ее не представлял достаточно прочного материала для свода туннеля, и поэтому инженеры предпочли прорыть в скале гигантскую канаву. Старожилы уверяют, что на скале, на месте выемки, была высечена на камне крупная надпись на неизвестном языке. Надпись эта исчезла при работах.
Collapse )

Прокудин-Горский. Закругление пути у Усть-Катава. 1910 год и 106 лет спустя

Поздравляю всех читателей с наступившим Новым годом!
Надеюсь, что в нём нас ждёт немало интересного по неисчерпаемой прокудинской теме!

Очередная серия фотосравнений по Усть-Катаву уральского краеведа Антона Азовцева.
Оригинал взят у to4et в С. М. Прокудин-Горский. Закругление пути у Усть-Катава. 1910 год и 106 лет спустя.




Collapse )

Прокудин-Горский. Общий вид Усть-Катавского завода. 1910 год и 106 лет спустя

Очередная серия фотосравнений по Усть-Катаву уральского краеведа Антона Азовцева.

Оригинал взят у to4et в С. М. Прокудин-Горский. Общий вид Усть-Катавского завода. 1910 год и 106 лет спустя.



Collapse )