Category: производство

НАИБОЛЕЕ ВАЖНОЕ

Разгадан один из "заколдованных" снимков Прокудина-Горского!

Вчера благодаря участнику форума "Храмов России", выступающему под ником Anatolij, удалось разрешить загадку одного из "заколдованных" снимков Прокудина-Горского, т.е. таких, которые не поддаются идентификации уже более 10 лет, несмотря на все усилия.

Согласно авторской подписи, на снимке "с. Диево-Городище. Вид с Волги". Однако такого здания в селе нет и старожилы по фото не могли опознать это капитальное здание:

Devo-Gorodishche 2447l

Этот снимок представлял особый интерес в связи с тем, что парой к нему являлся  ещё более загадочный "с. Диево-Городище. Бывший дворец Меньшикова":

Collapse )

С.М. Прокудин-Горский. Гречиха. У Симского завода. 1910 год и 106 лет спустя

Продолжаем путешествие с уральским краеведом Антоном Азовцевым (to4et) по следам Прокудина-Горского.
Как всегда, пост целиком (с подробным комментарием) можно посмотреть по ссылке, а мы воспроизведём здесь лишь его заглавную анимацию.

Южный Урал. Челябинская область. Ашинский район. Город Сим.

С.М. Прокудин-Горский. Гречиха. У Симского завода. 1910 год и 106 лет спустя:



С.М. Прокудин-Горский. Общий вид Симского завода (от гаражей), 1910 год и 106 лет спустя

Продолжаем путешествие с уральским краеведом Антоном Азовцевым (to4et) по следам Прокудина-Горского.
Как всегда, пост целиком (с подробным комментарием) можно посмотреть по ссылке, а мы воспроизведём здесь лишь его заглавную анимацию.

Южный Урал. Челябинская область. Ашинский район. Город Сим.

С.М. Прокудин-Горский. Общий вид Симского завода (от гаражей), 1910 год и 106 лет спустя:



С.М. Прокудин-Горский. Общий вид Симского завода (от кладбища) 1910 год и 103 года спустя

Новое фотосравнение от уральского краеведа Антона Азовцева (to4et), точнее, в этот раз он использовал изображение из Гугл-панорамы.
Почему это произошло, можно узнать, посмотрев его пост по ссылке, а мы воспроизведём здесь лишь его заглавную анимацию.

С.М. Прокудин-Горский. Общий вид Симского завода (от кладбища) 1910 год и 103 года спустя:



С.М. Прокудин-Горский. Общий вид Симского завода. 1910 год и 106 лет спустя

Снова идём с уральским краеведом Антоном Азовцевым (to4et) по следам Прокудина-Горского на уральскую реку Сим.
Как всегда, пост целиком (с подробным комментарием) можно посмотреть по ссылке, а мы воспроизведём здесь лишь его заглавную анимацию.

С.М. Прокудин-Горский. Общий вид Симского завода. 1910 год и 106 лет спустя:



С.М. Прокудин-Горский. Доменная гора. Симский завод. 1910 год и 106 лет спустя

Новая серия фотосравнений уральского краеведа Антона Азовцева (to4et).
Как всегда, пост целиком можно посмотреть по ссылке, а мы воспроизведём здесь лишь его заглавную анимацию.

С.М. Прокудин-Горский. Доменная гора. Симский завод. 1910 год и 106 лет спустя:



С.М. Прокудин-Горский. Симский завод. Общий вид с Шелывагиной шишкой. 1910 год и 106 лет спустя

Новая серия фотосравнений уральского краеведа Антона Азовцева (to4et).
Как всегда, пост целиком можно посмотреть по ссылке, а мы воспроизведём здесь лишь его заглавную анимацию.

С.М. Прокудин-Горский. Симский завод. Общий вид с Шелывагиной шишкой. 1910 год и 106 лет спустя:



С.М. Прокудин-Горский. В горах у Симского завода. 1910 год и 106 лет спустя

Новая серия фотосравнений уральского краеведа Антона Азовцева (to4et).
Как всегда, пост целиком (очень подробный и интересный) можно посмотреть по ссылке, а мы воспроизведём здесь лишь его заглавную анимацию.

С.М. Прокудин-Горский. В горах у Симского завода. 1910 год и 106 лет спустя:



Крайний справа

Прокудин-Горский запечатлел не так уж и много узнаваемых людей, из которых большинство остаются пока неопознанными.
Например, уже более 10 лет энтузиасты пытаются выяснить, кто именно увековечен на знаменитом снимке "Группа участников железнодорожной постройки", сделанном на стрящемся причале Кемь-Пристани в 1916 году:

Группа участников железнодорожной постройки 00341u Группа участников железно-дорожной постройи. 1915

За 11 лет поисков удалось с уверенность опознать только одно лицо: главврача Мурманской железной дороги С.П.Серебренникова (в сером костюме слева).
И вот сегодня на Фейсбуке я обнаружил утверждение, что крайний справа - архитектор С. А. Транцеев.

Вот его лицо крупным планом:

Collapse )